категории продуктов

Добавить: Водородной энергии база промышленных инкубаторов, номер 409, стандарт здание, 1# Dangui роуд, Юг Чжихуэй авеню, Dantu район, Zhenjiang город, провинция Цзянсу, Китай

Почтовый код: 201612

Тел: + 86-511-80873088

Факс: + 86-511-80873089

Моб: +8615862985234

Контакты: Джек ван

Электронная почта: jackwang@akwchina.com


Гидравлический гусеничный экскаватор CDM6235

Гидравлический гусеничный экскаватор CDM6235

Строительная техника CDM6235 имеет: CDM6235 с мощным, мощным и высококачественным двигателем и усовершенствованной гидравлической системой с отрицательным расходом, обеспечивающей наилучшее согласование мощности и минимальную стоимость и гарантирующую оптимальную эффективность работы. CDM6235 широко используется для exexcavating, обработки и ...

Detailed description

Строительная техника CDM6235:

CDM6235 с мощным, мощным и высококачественным двигателем и усовершенствованной гидравлической системой с отрицательным расходом, обеспечивающей наилучшее согласование мощности и минимальную стоимость и гарантирующую оптимальную эффективность работы. CDM6235 широко используется для экскавации, обработки и отделки земли или камней для удовлетворения потребностей строительных площадок, фабричных, коммунальных инженерных и парковых объектов. С дополнительным ковшом может быть достигнута обработка материала, обработка поверхности, раскопки канавы и очистка реки, с возможным ударом молотка, разрушением здания, ремонтом поверхности дороги и разрушением горных пород. Структурные элементы подвергаются повторному аналитическому расчету, чтобы обеспечить жесткость и прочность, которые могут справиться с жесткими условиями работы. Cummins 6BTAA5.9-CThe оригинальный двигатель Cummins с высоким крутящим моментом и турбонагнетателем с 6 цилиндрами прямого впрыска гарантирует Высокая надежность и долговечность. Система наддувочного воздушного охлаждения над сжатым воздухом может значительно повысить содержание кислорода при сгорании. Центральная впрыска топлива под высоким давлением впрыска позволяет равномерно распылять топливо, гарантирует нормальное сгорание и снижает выброс выхлопных газов. И двигатель, соответствующий стандарту эмиссии Euro ⅢA, является дополнительным. Фильтрующая система Высокоэффективный двухэлементный воздушный фильтр обеспечивает качество воздухозаборника двигателя. Кроме того, предварительный фильтр воздуха может выполнять грубую фильтрацию над воздухозаборником, чтобы обеспечить работу в условиях плохого качества воздуха и продлить интервал обслуживания воздушного фильтра. Масло-водоотделитель и двухступенчатый топливный фильтр будут фильтровать топливо много раз, чтобы обеспечить качество топлива, подаваемого в двигатель. Система охлаждения. Параллельное охлаждение радиатора улучшает охлаждение и облегчает обслуживание. Техническое обслуживание и обслуживание Легкое обслуживание двигателя с прямым впрыском Снижает стоимость обслуживания. Глобальная после службы движка позволяет использовать глобальные ресурсы. Это повысит эффективность обслуживания, избавит клиентов от беспокойства о сервисе и обеспечит коэффициент посещаемости экскаватора. Специалист по управлению двигателем. Частота вращения двигателя обеспечивает 10 регулируемых передач через потенциометр дроссельной заслонки и обеспечивает точное управление скоростью двигателя посредством управления дроссельной заслонкой двигателя серводвигателем постоянного тока. Двигатель позволяет функции автоматического холостого хода / ускорения уменьшать расход топлива. Он имеет функцию улучшения мощности прикосновения, может легко справляться с условиями работы с высоким сопротивлением. Режим управления. Двухконтурная система управления мощностью двух насосов использует зрелые и надежные Европа и Америка для контроля потока, пропорциональный электромагнитный клапан регулирует двухступенчатое регулирование давления основного перепускного клапана. Функции. Эта машина позволяет выполнять функции прямого перемещения, стрелы / кронштейна, удерживания стрелы / рычага, приоритета поворота, поворота и регенерации заднего цилиндра. Каждая цепь без помех во время составного действия. Одновременное перемещение рычага и ковша, а также подъем и поворот стрелы одновременно во время работы, операции левого и правого двигателей независимы во время движения. Вспомогательный гидравлический клапан. Главный клапан снабжен Комплект резервных клапанов для облегчения установки других принадлежностей, таких как разрывной молоток. Система фильтрации Гидравлический контур оснащен высококачественным гидравлическим масляным фильтром, который может продлить срок службы гидравлических элементов. Компоновка компоновки Специальная конструкция расположения гидравлической системы и компонентов может повысить эффективность системы. Гидравлический масляный бак, главный насос и главный клапан расположены близко, чтобы сократить соединительные линии и, следовательно, уменьшить трение и падение давления. Радиатор расположен на правой стороне за кабиной, чтобы эффективно уменьшить шум, горячий воздух и выхлопной газ, полученные оператором. Пилотная система Пилотный насос не зависит от основного насоса и питающего масла к пилотной системе, которая гарантирует стабильное и независимое управление пилотом и облегчает техническое обслуживание. Монитор Многоцелевой реальный цветной монитор позволяет осуществлять мониторинг в реальном времени и отображение состояния машины, частоты вращения двигателя , Температуры охлаждающей жидкости, давления масла и уровня топлива и т. Д. Режим управления мощностью 3 режима питания в режиме повышенной мощности (режим H), режим экономии энергии (режим S) и режим энергосбережения (режим L) могут переключаться по желанию, чтобы уменьшить Потери мощности системы. Комбинация 3-х режимов позволяет снизить расход топлива и лучше соответствовать различным условиям работы. Автоопределение автосохранения. Позволяет автоматически отображать автодиагностику неисправностей и выводить сообщение о неисправности на 99 000 штук, чтобы облегчить вызов и запрос неисправности во время обслуживания оборудование. Существует 3 уровня предупреждающего дисплея в зависимости от серьезности неисправности. Автоопределение перегрева двигателя. Защита от перегрева будет активной, если температура охлаждающей жидкости превышает 102 ℃. Тогда двигатель не остановится, пока система уменьшит скорость двигателя. Однако, если температура охлаждающей жидкости слишком высока, оператор должен выключить машину по мере необходимости и выяснить причины сбоя. Низкая защита от давления масла Когда давление масла ниже стандартного значения, реле давления масла будет закрыто, текстовое предупреждение будет отображаться на 3 секунды, а затем двигатель будет замедляться до низкой скорости холостого хода. В таком случае оператор должен отключить машину по мере необходимости. Техническое обслуживание Автоматическое напоминание. Монитор будет периодически напоминать оператору об изменении моторного масла, смазки и фильтрующего элемента в заданный интервал для поддержки обычного обслуживания. Основной блок. Разумная компоновка надежной основной рамы оптимизирует использование сталей. Ходовая часть Х-образная ходовая часть с тяжелой коробчатой ​​конструкцией подвергается повторному анализу конечных элементов и повышает общую жесткость, прочность и сопротивление скручиванию. Несущий вал сваривается из низколегированных стальных пластин с общим контролем качества процесса. Критические сварные швы полностью подвергаются обнаружению неисправностей и проведению стресс-теста для обеспечения качества продукции. TrackThere - ребра и колыбель гусеницы в середине дорожек. Использование уплотнений m-типа для обеспечения смазывающего эффекта штифтов и штырей. Эффективное продление срока службы дорожного полотна. Навигационное устройство. В приводе используются импортные двигатели высокого качества, а приводное колесо использует процесс полного затвердевания с высокой частотой нагрева, чтобы обеспечить отличную износостойкость внешнего зубчатого колеса. Удлинительная подушка. Плавная подушка с высококачественными уплотнительными элементами Эффективно гарантируют герметизацию высокого давления внутри блока цилиндров, пружины подвергаются специальной термообработке, чтобы обеспечить отличную усталостную стойкость. Система захвата амортизатора. Раковина кабины устанавливается на платформу через амортизирующие материалы, состоящие из силиконового масла и резины, Снимают вибрацию, уменьшают шум и гарантируют комфортность работы. Внешняя конструкция кабины Крыша и обе стороны кабины укреплены стальными трубами для повышения устойчивости к усталости и демпфирующей способности. Конструкция защиты от падения объекта прикреплена к передней части кабины непосредственно для облегчения удаления и, следовательно, позволяет машине адаптироваться к условиям работы и соответствовать указанным требованиям безопасности. Окна Стекло приклеивается к кабине непосредственно без рамки, чтобы увеличить поле зрения. Окна позволяют свободно регулировать открывание / закрытие переднего и верхнего окна и лобового стекла, кроме того, переднее стекло можно установить на крышу над оператором. Передний стеклоочиститель Стеклоочиститель, расположенный перед колонной кабины, увеличивает поле зрения оператора, что позволяет использовать непрерывные и прерывистые режимы работы. Безопасная и удобная кабина. Подвеска с левым / правым подлокотником соответствует 15012117 - 2: 2008, а дополнительная кабина FOPS соответствует требованиям 15010262: 1998 для обеспечения безопасности оператора. Кабина кабины 2,7 м3 делает работу экскаватора удобной. Разумная компоновка элементов управления внутри кабины позволяет легко работать. Стандартное оборудование кабины В кабине внутри есть зажигалка для сигары, пепельница, держатель для чашек, крючок для одежды, кубическая камера и шкаф для хранения, что повышает комфортность работы. Система A / C Высокоэффективная и здоровая система кондиционирования воздуха позволяет циркулировать по воздуху. Краткая панель управления и легкая операция нажатия клавиши, многоцелевое воздушное отверстие A / C, позволяющее быстро регулировать внутреннюю температуру кабины и быстрое размораживание. Режим самодиагностики неисправностей облегчает техническое обслуживание. Deluxe Seat. Удобное сиденье типа подвески снабжено гидравлическим амортизатором, широкий спинкой спинки позволяет поддерживать талию и профиль кривой, что обеспечивает комфортную езду, двойное многодорожечное многодорожечное регулирование позволяет нескольким операторам находить лучшую осанку, широкую Пространство педали позволяет свободному телу растягивать и освобождает оператора от долгой усталости от работы. Джойстик безопасности. Гидравлический джойстик безопасности находится снаружи центрального левого подлокотника в кабине. Управление станком активно только тогда, когда джойстик находится в положении ON, что может эффективно предотвратить неправильную работу. Рычаг управления. Разумная конструкция рычага управления экономит рабочее усилие по принципу рычага, эргономичный дизайн позволяет оператору поддерживать естественное положение запястья и руки. Умеренный ход джойстика уменьшает степень усталости и обеспечивает точный контроль. Панель управления переключателем Панель управления в левом / правом пилотном поле находится в краткой и эстетичной компоновке, и операция нажатия клавиши проста. Boom и ArmTo справляются с высокой нагрузкой во время работы, команда дизайна и разработки LONKING принимает множество современных решений, Современные конструктивные идеи, сохраняет более высокий коэффициент безопасности, используют анализ конечных элементов, расчет и оптимальный дизайн для завершения разработки стрелы и рычага и выбирают высокопрочные низколегированные конструкционные стали для изготовления стрелы и рукоятки. Штыревой вал Вал штифта является основным элементом для подключения рабочего оборудования. LONKING выбирает профессиональных поставщиков штыревых валов и подвергает штифтовые валы строгому обнаружению неисправностей для обеспечения качества. Шпиндельный вал экскаваторов LONKING имеет толстое покрытие из хромированного покрытия и высокую степень чистоты поверхности. Специальная обработка обеспечивает чрезвычайно высокую износостойкость и коррозионную стойкость. Куртка состоит из низколегированных и высокопрочных материалов, а внешняя конструкция выполнена из прочной И износостойкие стали, которые составляют весь армированный ковш. Этот экскаватор предлагает различные варианты ковша для удовлетворения различных рабочих требований. Простота обслуживания и обслуживания. Дизайн и компоновка CDM6235 обеспечивают удобство обслуживания обслуживающего персонала. Большинство мест обслуживания могут быть доступны с уровня земли, чтобы обеспечить быстрое и эффективное обслуживание. 3 боковые двери могут быть открыты во время обычного осмотра и обслуживания, и каждая точка обслуживания находится в пределах легкой досягаемости. Точки обслуживания четко определены, просты в эксплуатации. Электрические элементы централизованы в электромеханическом блоке управления в кабине для облегчения технического обслуживания. Длительный цикл обслуживания и обслуживания. Цикл обслуживания и обслуживания CDM6235 был продлен, чтобы сократить сбор запасных частей и увеличить доступность.

Характеристики CDM6235
двигатель Модель Cummins6BTAA5.9-C (уровень 2, стандарт) Cummins QSB6.7 (уровень 3, необязательно)
Номинальная мощность 133 кВт (178 л.с.) / 2000 об / мин 145kW / 2000rpm
Максимум. крутящий момент 708 Нм / 1500 об / мин 929N ../ 1500rpm
Диаметр отверстия × ход 102мм × 120мм 107mm × 124mm
водоизмещение 5,9 л 6,7 л
Комментарий Поддерживайте номинальную мощность при высоте 2300 м.
Эксплуатационная масса Резюме Эксплуатационная масса: 22000 кг. Эксплуатационная масса включает вес стандартной стрелы 5700 мм,
Стандартная рукоятка 2900 мм, стандартное ведро 1,16 м3, гусеничная тележка 600 мм, смазочное масло, охлаждающая жидкость, полный резервуар для дизельного топлива
И остальные стандартные единицы конфигурации.
Наземное давление 45 кПа (удлиненный тип: 50 кПа)
Жидкость Топливный бак 350 л
Система охлаждения 23 л
Машинное масло 18 л
Капот привода 3,8 л
Прицепы 2 × 3,3 л
Гидравлический масляный бак 220 L
Качающийся механизм Мощный плунжерный двигатель с крутящим моментом и двухступенчатый редуктор планетарного редуктора.
Выпущенный гидравлическим блоком. Автоматическое торможение доступно, когда рычаг управления поворотом находится в нейтральном положении.
Скорость качания: 12,1 об / мин (удлиненный тип: 8 об / мин)
Проездной поезд Резюме Встроенный 2-скоростной плунжерный гидравлический двигатель и редукторный привод, двигатель и гидравлический трубопровод расположены внутри рамы дорожки, чтобы предотвратить повреждение, вызванное прочной поверхностью дороги; Внутренний двигатель
С рабочим тормозом и амортизационным клапаном для обеспечения плавного хода и остановки и надежного торможения.
Скорость Тавелинга 3,0 - 5,1 км / ч
Gradeability 35 ° (70%)
MaximumTraction 222 кН
Механизм перемещения Стандартная ширина гусеничной дорожки 600 мм
Количество дорожек 49 (с каждой стороны)
Количество несущих каналов 2 (с каждой стороны)
Количество направляющих роликов 9 (с каждой стороны)
Гидравлическая система Главный насос Дуплексный осевой переменный плунжерный насос
Пилотный насос Шестеренный насос (встроенный в главный насос)
Максимум. Поток системы 2 × 217 л / мин
Максимум. Давление оборудования 34,3 МПа
Максимум. Контрольное давление 4,9 МПа
Операционное оборудование Каждое действие машины находится под контролем пилота. Правый рычаг управляет движением стрелы и ковша, в то время как левый
Рычаг управляет движением руки и качанием верхней структуры. Ножной пилотный клапан снабжен рычажным джойстиком для управления
Машина движется или поворачивается ногами или рычагом. Перемещение ходовой передачи принимает управление переключателем соленоида.
Электрическая система Напряжение системы: 24 В Батарея: 12 В, 120 А × 2


Размер транспортировки
Следующие размеры приближаются к размерам оборудования стандартной конфигурации.

Тип рабочего устройства стандарт Длинный охват
Длина стрелы (мм) +5700 8500
Длина рукоятки (мм) 2900 6500
A Длина транспортировки (мм) 9522 12290
B Общая высота транспортировки (мм) 3032 3160
C Расстояние между барабанами (мм) 3645
D Радиус поворота хвоста (мм) 2830
E Противовесный просвет (мм) 1103
F Датчик дорожки (мм) 2390
G Общая ширина транспортировки (мм) 2990
H Ширина верхней структуры (мм) 2730
I Стандартная ширина гусеницы (мм) 600
J Мин. Дорожный просвет (мм) 480


Рабочий диапазон
Следующие размеры приближаются к оборудованию стандартной конфигурации.

Тип рабочего устройства стандарт Длинный охват
Длина стрелы (мм) +5700 8500
Длина рукоятки (мм) 2900 6500
Amax. Радиус копания (мм): 9917 15746
B Макс. Глубина рытья (мм): 6566 12004
C Макс. Высота копания (мм): 9715 13366
D Макс. Высота выгрузки (мм): 6830 10994
E Макс. Радиус рытья на земле (мм): 9745 15639
Максимум. Сила разрыва ковша-ISO (кН): 147 90,4
Максимум. Сила взлома руки-ISO (кН): 107 54,8
Стандартное оборудование Следующие элементы оборудования являются частью всего стандартного оборудования CDM6235. Кроме того, стандартная конфигурация будет меняться вместе с модификацией продукта. Для получения дополнительной информации обратитесь к местному агенту LONKING.
50 генератор переменного тока Антенна и жгут (кроме радио-динамика)
Платформа рабочая лампа (1) Регулируемое сиденье типа подвески
Рабочие лампы стреловые (2) Выдвижной ремень безопасности (ширина 2 ")
Заправочный насос Пепельница и прикуриватель
Силовой агрегат подстаканник
Оригинальный двигатель Cummins Система кондиционирования воздуха, позволяющая быстро размораживать
Воздушный фильтр с радиальным уплотнением Гидравлический предохранительный джойстик
Предварительный предварительный фильтр воздуха Радио
Масляный сепаратор Файловый карман
Топливный фильтр Хлопковый крючок
Рифленый радиатор стены с местом для чистки Хранение влево / вправо
Топливный бак большой емкости Осветительное оборудование для интерьера
Вспомогательный гидравлический клапан (1) Двойной стереодинамик
Автоматический поворотный стояночный тормоз Открываемый просвет
Функция управления стрелой / рычагом Стеклоочиститель и моечная машина
противовес Система фильтрации и вентиляции с положительным давлением в кабине
Верхний капот Заднее окно (выход для выхода)
Блокировка замка и крышки замка Выбери молоток
Стационарный конденсатор A / C Моющийся резиновый коврик
Цепь повторной активации оружия Огнетушитель
Boom / Armconfluence Цветной графический дисплей
Гидравлический контур прямого хода Выбор экономичного режима
Двухскоростное перемещение Отображение даты и времени
Передняя прорезь и прорезь Отображение состояния устройства
Кольцо прицепа на базовой раме Отображение рабочего часа, обслуживание напоминают
Цепная защитная стойка Текущий дисплей частоты вращения двигателя
Регулируемый подлокотник сиденья Предупреждающее сообщение


Дополнительное оборудование Дополнительное оборудование может отличаться от данного руководства. Для получения дополнительной информации обратитесь к местному агенту LONKING.
ведро Операционная консоль шасси Вспомогательный гидравлический узел и трубопровод
Ковш для сыпучих материалов 1,2 м³, ковш для сыпучего материала 1,35 м³ Рабочая контрольная лампа 700мм тройная грунтовка Трубчатый молот
Защитная сетка для кабины 800мм тройная грунтовка Гидравлический молот
Передняя защитная сетка кабины Треугольный резиновый блок
Предупреждающее устройство для путешествий


Hot Tags: Cdm6235 гидравлический гусеничный экскаватор, Китай, производители, поставщики, завод, низкая цена, лучшие, продукты
Feedback